Većina energetskih baterija koje se danas koriste u glavnim vozilima nove energije su litijum-jonske baterije, ili litijum-gvožđe-fosfatne ili ternarne litijumske baterije. Sa brzim razvojem novih energetskih vozila, potražnja za litijumskim baterijama raste. U procesu proizvodnje litijumskih baterija obično je potrebno transportovati baterijske suspenzije visokog viskoziteta ili visokog sadržaja čvrste materije. Visoka temperatura, visoko habanje i visoke karakteristike korozije ove suspenzije akumulatora postavljaju veoma visoke zahtjeve za pumpu.


